Станьте участником команды «Рублева»

cross
Главная / Новости / Дорога на работу — причина снижения профессиональной продуктивности

Дорога на работу — причина снижения профессиональной продуктивности

Дорога на работу — причина снижения продуктивности
А+
Распечатать
Фото: shutterstock.com

Специалисты из Университета Монреаля изучили различные виды транспорта, которыми пользуются жители провинции Квебек (автомобиль, метро, автобус и велосипед), рейсы по сельским и городским районам и обнаружили тесную связь между поездками и симптомами профессионального выгорания, сообщает The Daily Mail.


Профессиональным  выгоранием называется явление, развивающееся на фоне хронического стресса и ведущее к истощению эмоционально-энергетических и личностных ресурсов работающего человека. Исследования в Квебеке показали, что постоянному стрессу сильней подвержены люди, которые добираются из пригорода в город на работу на автомобиле. Чем больше был город, тем выше оказался уровень стресса во время поездок. А вот участники эксперимента, ездившие на работу из города в сельскую местность или пригороды, не испытывали сильного беспокойства. 


Вне зависимости от направления, одинаковый стресс испытывали те, кто добирался до работы на автомобиле с водителем. Из-за невозможности контролировать ситуацию пассажиры чувствовали себя хуже, чем шоферы. Продуктивность тех, кто ездил за город на общественном транспорте, снижалась из-за его задержек, к тому же пассажиры сильно волновались по этому поводу. Городские работники переживали меньше — в крупных городах видов транспорта больше, и, воспользовавшись одним из них, последствия непредвиденной задержки можно минимизировать.


В группу риска выгорания на работе также попали велосипедисты. В пригородах перемещаться на этом виде транспорта оказалось не так безопасно, как в больших городах Канады. 

На вероятность профессионального выгорания влияло и время, которое участники эксперимента проводили в пути на работу. Она значительно повышалась, если человек ехал на работу дольше 20 минут. У тех, кто добирался до офиса более 35 минут, возрастал уровень скептицизма по отношению к собственной работе. 

В результате исследования монреальские ученые пришли к выводу, что работодатели должны защитить сотрудников от стресса, вызывающего снижение продуктивности, позволив им работать из дома или ехать на работу не в час пик.


К слову, британские ученые также проводили исследования подобного типа. В частности, они измерили пульс и кровяное давление 125 едущих на работу пассажиров. Уровень стресса у многих оказался даже выше, чем у сотрудников ОМОНа и летчиков-истребителей, идущих в бой, пишет новостной медицинский портал MedDaily.

11
Вск
2016